手表拆卸、組裝隻要(yào)注意一(yī)些(xiē)要(yào)點，£↔相(xiàng)信都(dōu)難不(bù)倒愛(ài)表的(de±♣¶®)你(nǐ)。然而，當手表組裝完成 ，一(yī)切看(kàn)似OK的(de€"✘)時(shí)候，其實最麻煩的(de)問(wèn↔>×☆)題才接踵而來(lái)。發現(xiàn)走不(bù)準時(λ>∏shí)，要(yào)開(kāi)始一(yī)項一(yī)項檢查，​∏€π看(kàn)是(shì)哪裡(lǐ)出了(le)問(w"∑>èn)題并加以排除，這(zhè)其中牽涉的(de)不(bù)♠¶ 隻是(shì)技(jì)術(shù)的(de)問(wèn)題，更重要(yαβ↑ào)的(de)是(shì)經驗，因此無法一(yī)一(y₹♦₹•ī)列舉叙述與圖片視(shì)覺化(huà)，所以隻好(hǎo)​φ∏請(qǐng)有(yǒu)興趣的(de)朋(péng)友(yǒu<≥)自(zì)個(gè)兒(ér)「心 領神會(huì)」，但(dàλ§ n)還(hái)是(shì)将一(yī)些(xiē)影(yǐng)響€ §>運行(xíng)準确性的(de)問(wènγβ)題與排除方法提出，或許能(néng)解除您許多(duō)疑惑。

要(yào)了(le)解手表準不(bù)準♣ 确，最好(hǎo)的(de)方法就(jiù)是(shì)以專業(yè)的(de←♠→δ)測試機(jī)測試。
一(yī)般的(de)測試是(shì)在上(shàng)、下(xià)、÷✘←☆3點鐘(zhōng)3個(gè)方位分(fēn)别於未上(shà π∞ng)發條、上(shàng)部份發條及上(shàng)滿發×← φ條的(de)狀态下(xià)做(zuò)9次的(de€ε)測試，取所有(yǒu)數(shù)據的(de)平均值作(z≈$©λuò)叁考判斷 (數(shù)據左上(shàng)方為(wè♥φ≤≠i)「每日(rì)誤差值」 ━标準為(wèi)+10/-10；中←γ間(jiān)為(wèi)「中心值」━誤差為(wè•↓ i)+5/-5；右邊為(wèi)「擺幅」━因振頻(pín)≤φ不(bù)同而有(yǒu)不(bù)同設₹↕δ←定，如(rú)振頻(pín)28,800次/小(xiǎo)時(¥​εshí)則振幅約在270以上(shàng)才算(suàn)标準；下(xià)方≈™©右側數(shù) 據即「振頻(pín)」，其馀數(shù)字與手表♥>則無直接關聯，在此不(bù)贅述)，螢幕上(shàng)的(de)測試線應為(​&wèi)平順的(de)線條，有(yǒu)波動或成斜線狀，表★✘↕示手表有(yǒu)問(wèn)題，需進一(yī)步抓出問(w✘♦èn)題并排除。
手表不(bù)準通(tōng)常是(sh춧)有(yǒu)幾個(gè)地(dì)方出現(xi♥'àn)問(wèn)題，例如(rú)擺輪、番車(chφεα♠ē)輪系、馬仔、發條...等等，必須一(y∞ ©ī)一(yī)找出問(wèn)題所在并加以調整。我們将手表δ≈₹ 不(bù)準的(de)原因及解決方法稍加整理(↓βπ lǐ)，發現(xiàn)大(dà)緻上(shàng)可(kě)歸結出以下(©×©☆xià)九種原因，但(dàn)如(rú)遇以下(xià)問(β"wèn)題時(shí)以更換零件(jiàn)為(wèi)優先，零件(jiàn$•)缺乏時(shí)再做(zuò)修複。
（1）如(rú)遇正面反面3點方向時(shí)間(jiān)據差距太大(dφ™♥✔à)（方向差）。
方法：用(yòng)擺輪平衡器(qì)測試，藉由擺輪旋轉來(‌≤λlái)得(de)知(zhī)擺輪圓徑是(shì)否均重，如(rú)有(yǒ∞$u)某方位較重将減輕重量，來(lái)達到(dào)δ♣π擺輪圓徑均重。
（2）擺輪車(chē)心太短(duǎn)小(xiǎo)油盤↑<§£會(huì)碰到(dào)馬仔嘴，造成擺輪不(bù)平衡γ  ≥。
方法：換車(chē)心或擺輪整組換掉，或将受石反面裝。
（3）小(xiǎo)油盤松動導緻測試值無法穩定。
方法：将小(xiǎo)油盤取下(xià)加以固定（切勿用(yò€"÷÷ng)膠水(shuǐ)固定）。
（4）車(chē)心如(rú)遇異常磨損造成鐵(tiě)錘型（←<頭大(dà)身(shēn)細）導緻擺輪不(bù∑∞∑ )平衡。
方法：修飾車(chē)心，修飾完要(yào)将車(✔≈♣chē)心打亮(liàng)（要(yào)注意不(bù)能(néng©α∑)導緻車(chē)心太細）。
遊絲亂掉或輪系間(jiān)隙過大(dà)都(dōu)是(shβπ≠ì)影(yǐng)響腕表準确度的(de)主要(yào)原因。

（5）洗油後輪系如(rú)無法适當釋放(fàng)力道(dào)★¥™原因：
1.乾淨度不(bù)夠；2.齒輪上(shàng)下(x₽® ià)間(jiān)隙太大(dà)；3.齒輪芯磨損導緻左右間(ji•→&ān)隙太大(dà)；4.上(shàng)下(xià)銅質座磨損導​♠緻左右間(jiān)隙太大(dà)。
方法：1.重新清洗；2.調整上(shàng)下(xià)寶石座；3.換齒輪↑₹ε；4.将磨損部份修複。
（6）遊絲亂掉原因：1.外(wài)力影(yǐn $£g)響；2.受石油外(wài)漏導緻遊絲沾黏住；3☆§$≥.遊絲受磁。
方法：1.調整遊絲2.清洗遊絲3.退磁。
（7）發條無法正常釋放(fàng)力道(dào)原因：1.∞→油太乾；2.生(shēng)鏽；3.彈性疲乏。
方法：1.清洗乾淨重新加油；2.将發條取出重新打亮(li₹β∑àng)再上(shàng)油；3.換新發條。
（8）自(zì)動機(jī)芯發條打滑。
方法：取出發條，将發條盒壁磨粗或是(shì)用(yòng)特制↔δσ(zhì)的(de)發條油。
（9）馬仔腳與五番車(chē)接合點如(rú)有(yǒu)誤差導緻力道(dàoε¶☆)不(bù)夠，使擺輪無法正常運轉。
方法：調整馬仔腳到(dào)适當位置。

将腕表精準度中最常見(jiàn)的(de)問(wèn)題一(yī)一(y≥​≠ī)檢測後，須再以測試機(jī)作(zuò)最後的(de)确認。